Economia faz a Fórmula 1 se afastar de raízes europeias

Décima quinta maior economia do mundo e um dos tigres asiáticos, a Coreia do Sul é o 29º país a abrigar uma etapa do Mundial de F-1 e pelo menos outros dois já estão na fila: Índia e Rússia. Para atender à demanda das montadoras e explorar mercados importantes e emergentes, a F-1 tem se afastado mais de suas raízes europeias.

Há 20 anos, na temporada de 1990, por exemplo, das 16 etapas do Mundial, apenas 6 (37,5%) eram fora do continente europeu. Neste ano, com 19 corridas, apenas 9 (47%) foram na Europa. Na temporada que vem, com uma etapa a mais no calendário, serão 11 longe do continente.

Além do desafio logístico para os times, a ‘globalização’’ da F-1 é também incômoda para a maioria dos pilotos, que vive na Europa, e não gosta de longas viagens de avião. Um dos únicos satisfeitos com o número de corridas, especialmente na Ásia, é Mark Webber. Apesar de nascido na Austrália, o piloto da Red Bull vive na Europa. Mas desde o GP de Cingapura mudou-se provisoriamente para sua terra natal.
‘Acho que vou acabar comprando uma casa na Austrália’’, disse.